- पोर्श पेंस्के मोटरस्पोर्ट द्वारा किए गए नंबर 7 963 LMDH ने 2025 24 घंटे डेटोना पर जीत हासिल की।
- नंबर 7 की कार फेलिप नसर, निक टैंडी और लॉरेन्स वोंथूर द्वारा संचालित की गई थी
- नंबर 65 फोर्ड मस्टैंग जीटी 3 को उत्पादन-आधारित कारों के लिए जीटीडी प्रो क्लास में जीत के लिए प्रेरित किया गया था
पोर्श पेंस्के मोटरस्पोर्ट ने 2025 24 घंटे डेटोना के पिछले सप्ताह के अंत में एक मील का पत्थर की उपलब्धि का जश्न मनाया, जो प्रतिष्ठित धीरज की दौड़ में पोर्श के लिए 20 वीं जीत हासिल कर रहा था।
टीम की नंबर 7 पोर्श 963 LMDH रेस कार, जिसे फेलिप नसर, निक टैंडी और लॉरेन्स वानथूर द्वारा संचालित किया गया था, ने पहले स्थान पर फिनिश लाइन को पार किया। नवीनतम जीत एक साल पहले ही उसी घटना में पोर्श की 19 वीं जीत का अनुसरण करती है, जो डेटोना में ऑटोमेकर के प्रभुत्व को आगे बढ़ाती है।
दौड़, जो सीज़न के सलामी बल्लेबाज के रूप में कार्य करती है 2025 IMSA स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिपप्रीमियर जीटीपी वर्ग में रोमांचकारी कार्रवाई और गहन प्रतिस्पर्धा दी गई। पोर्श पेंस्के का नहीं। 6 963 LMDH कार ने भीषण धीरज की दौड़ में एक मजबूत प्रदर्शन किया और दूसरे स्थान के लिए ट्रैक पर था। हालांकि, Acura Meyer शंक रेसिंग अंतिम मिनटों में पोर्श की एक-दो आकांक्षाओं को बाधित करने में कामयाब रही। दौड़ में पहले अपनी ARX-06 LMDH प्रविष्टियों में से एक को खोने के बावजूद, मेयर शंक की दूसरी कार दूसरे स्थान पर दावा करने के लिए बढ़ी, नं पर आरोपित किया। 6 पोर्श तीसरे से।
दौड़ कैडिलैक के लिए विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण साबित हुई, जिसकी तीन प्रोटोटाइप प्रविष्टियों को विभिन्न असफलताओं का सामना करना पड़ा। वेन टेलर रेसिंग की उम्मीदें शनिवार रात को धराशायी कर दी गईं, जब इसका एक कैडिलैक, जिसे लीड के लिए प्रेरित किया गया था दो बार डेटोना विजेता कामुई कोबायाशीयांत्रिक मुद्दों के कारण सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया गया था। अन्य कैडिलैक प्रविष्टियों को भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें पोडियम पदों के लिए संघर्ष करने से रोका जा सके।
2025 24 घंटे डेटोना – पोर्श के माध्यम से फोटो
कक्षाओं के नीचे चलते हुए, नहीं। 8 टॉवर मोटरस्पोर्ट्स ORECA 07 LMP2 जॉन फ़ारानो, जॉब वैन उइटर्ट, सेबस्टियन अल्वारेज़ और सेबस्टियन बॉरडिस के प्रयासों के लिए धन्यवाद के लिए क्लास जीत ली। समापन चरणों में, नहीं। 8 कार ने मजबूत प्रतियोगिता से बचने के लिए अच्छा किया, विशेष रूप से नहीं। 11 टीडीएस रेसिंग ओरेका 07 एलएमपी 2।
बड़ी खबरें जीटी प्रोडक्शन-आधारित कक्षाओं से आईं, जहां फोर्ड मस्टैंग जीटी 3 ने जीटीडी प्रो क्लास में एक पहली जीत हासिल की। नहीं। 65 कार, द्वारा फील्ड किया गया फोर्ड मल्टीमैटिक मोटरस्पोर्ट्सडेनिस ऑलसेन, क्रिस मीस और फ्रेड वर्विस्क द्वारा वर्ग की जीत के लिए प्रेरित किया गया था। उन्होंने शुरू में पिछले NO में वृद्धि करके जीत हासिल की। प्रैट मिलर मोटरस्पोर्ट्स द्वारा 4 कार्वेट रेसिंग शेवरलेट कार्वेट Z06 GT3.R 38 मिनट के साथ अंतिम पुनरारंभ पर जाने के लिए और फिर कार्वेट रेसिंग की नं। 3 कार, जो अंततः कक्षा में दूसरे का दावा करती थी। तीसरी कक्षा में फोर्ड मल्टीमैटिक नहीं। 64 कार।
2025 24 घंटे डेटोना – फोर्ड के माध्यम से फोटो
यह सभी कार्वेट के लिए बुरी खबर नहीं थी। GTD वर्ग में जीत नहीं के लिए गया। 13 Corvette Z06 GT3.R AWA रेसिंग। विजेता ड्राइवर मैथ्यू बेल, ओरे फिदानी, लार्स केर्न और मार्विन किर्चहॉफर थे। इस जीत ने AWA रेसिंग के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि को चिह्नित किया, क्योंकि यह टीम की पहली जीत थी जो कि डेटोना में GTD वर्ग में थी।
विद्युतीकरण शुरू होने के बाद, 2025 स्पोर्ट्सकार चैम्पियनशिप सीज़न 15 मार्च को जारी रहेगा सेब्रिंग के 12 घंटे।