बीएमडब्ल्यू अपने एम 3 टूरिंग स्टेशन वैगन के प्रदर्शन को एक हार्डकोर सीएस संस्करण के लॉन्च के साथ एक पायदान पर बेच दिया है।
ऑटोमेकर ने 28 जनवरी को सोशल मीडिया पर ले लिया, ताकि हम छलावरण प्रोटोटाइप की तस्वीरें साझा कर सकें नई M3 CS टूरिंग। अद्यतन 2025 एम 3 के आधार पर ये प्रोटोटाइप कम से कम पिछली गर्मियों से सार्वजनिक दृश्य में परीक्षण कर रहे हैं, जिसमें जर्मनी के नुरबर्गरिंग रेसट्रैक भी शामिल हैं।
चूंकि बीएमडब्ल्यू अब उच्च-प्रदर्शन वैगन को चिढ़ा रहा है, इसलिए इसकी शुरुआत दूर नहीं हो सकती है।
अमेरिका प्राप्त हुआ एक एम 3 सीएस सेडान 2024 मॉडल वर्ष के लिए एक सीमित संस्करण के रूप में, लेकिन वैगन को यहां बनाने की उम्मीद न करें, क्योंकि नियमित एम 3 टूरिंग हमारे बाजार के लिए ऑफ-लिमिट बनी हुई है। बीएमडब्ल्यू यहां बड़े और अधिक शक्तिशाली एम 5 टूरिंग की पेशकश करता है, हालांकि।
2024 बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस
M3 के लिए CS उपचार लाता है वही 543-hp रेटिंग कट्टर M4 CSL कूप के रूप में, सभी M3 और M4 मॉडल में पाया गया ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन -6 के एक ट्यून संस्करण द्वारा उत्पन्न किया गया। 523-एचपी एम 3 प्रतियोगिता में प्रदर्शन में वृद्धि अतिरिक्त बढ़ावा दबाव से आती है और इंजन के इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन के लिए ट्वीक्स होती है। अधिकांश अन्य M3 मॉडल की तरह, पावर को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर भेजा जाता है।
सीएस उपचार में अतिरिक्त ब्रेसिंग, अधिक शक्तिशाली ब्रेक (के साथ) के माध्यम से बेहतर शरीर की कठोरता शामिल है वैकल्पिक कार्बन-सिरेमिक रोटर्स), और विभिन्न वजन-बचत उपाय। M3 CS टूरिंग को ले जाने के लिए इसी तरह के उन्नयन की अपेक्षा करें।
बीएमडब्ल्यू अगली पीढ़ी के एम 3 के लिए प्रोटोटाइप का परीक्षण भी कर रहा है, दोनों गैस इंजन और एक नए के साथ क्वाड-मोटर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन। हालांकि, आगे भी महत्वपूर्ण विकास है, क्योंकि नए M3 के आसपास 2027 तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है।